Фирма Hormann является лидером по производству складских ворот и предлагает комплексные системы погрузки-разгрузки для сферы логистики - автоматические ворота для склада, перегрузочное оборудование, шлюз-тамбуры, перегрузочные мосты и перегрузочную технику. Hormann предлагает как отдельные складские ворота, так и полный перегрузочный комплекс от одного поставщика.
Перегрузочные мосты Стационарные перегрузочные мосты фирмы Hormann являются неотъемлемыми системами транспортной логистики для быстрой погрузки-разгрузки в течение нескольких минут. Они перекрывают пространство между грузовым автомобилем и погрузочной рампой, компенсируя разность высот. Прочные стальные конструкции мостов с высокой нагрузочной способностью имеются для самых различных ситуаций погрузки. Фирма Hormann выпускает перегрузочные мосты двух различных систем: с откидной или выдвижной аппарелью. Обратитесь к нам за консультацией, чтобы определить, какая система может быть эффективно использована в Вашей ситуации.
Перегрузочные мосты HTL с выдвижной аппарелью
Применяются для для обеспечения очень точной опоры
Стационарные перегрузочные мосты фирмы Hormann являются неотъемлемыми системами транспортной логистики для быстрой погрузки-разгрузки в течение нескольких минут. Они перекрывают пространство между грузовым автомобилем и погрузочной рампой, компенсируя разность высот.
Эффективная погрузка и разгрузка благодаря отличной технике
Перегрузочные мосты Hormann с выдвижной аппарелью (длина 500 или 1000 мм) позволяют осуществлять быструю погрузку и разгрузку за счет единственного горизонтального движения. Благодаря этому они являются рентабельной техникой для обработки грузов.
Очень устойчивая стальная шарнирная конструкция и совершенная гидравлика (индивидуальный гидроцилиндр с двухкла-панной техникой) рассчитаны таким образом, что они имеют большой запас мощности. Благодаря высокой стойкости на кручение перегрузочный мост без всяких проблем воспринимает даже неравномерные нагрузки.
Автоматический клапан аварийной остановки мгновенно фиксирует перегрузочный мост, если грузовик слишком рано отъедет, а перегрузочная платформа еще будет находится под нагрузкой. Тем самым исключается возникновение аварий.
Само собой разумеется, перегрузочные мосты Hormann имеют полностью смонтированные кабели и снабжены соединительным проводом длиной 9 м.
Они предназначены как для боковой так и фронтальной погрузки/разгрузки.
Сконструированы с учетом всех соответствующих законодательных требований и стандартов
Стандарт безопасности DIN EN 1398.
Директива в отношении строительных конструкций ZH 1/156.
Директива в отношении строительных изделий 89/106/EEG.
Директива в отношении машин 98/37/EG.
Директива в отношении приборов низкого напряжения 73/23/EEG.
Директива в отношении электромагнитной совместимости 89/336/EEG.
Специальные исполнения
По заказу мы поставляем мосты с выдвижной аппарелью также:
Полностью оцинкованными;
С повышенной грузоподъемностью (9 стр.;
Имеется специальное оснащение
Совершенная высоко рентабельная система для погрузки-разгрузки
Задвигаемые уплотнительные сегменты размером по 125 мм, в серийном исполнении при ширине 2250 мм, по желанию на конструкции шириной 2000 мм.
Принцип работы После того, как грузовик встанет под погрузку (или разгрузку), ворота открываются. Теперь можно использовать погрузочный мост и платформа может быть поднята на необходимую высоту. После этого происходит бесступенчатое выдвижение передней части (макс, до 1000 мм) и опускание ее на бортовую платформу грузового автомобиля - с точностью до сантиметров! Это особенно важно в случае грузовых автомобилей, загруженных до конца бортовой платформы, когда возможна лишь минимальная опора выдвижной части моста. После окончания процесса погрузки-разгрузки платформу возвращают в исходное положение путем нажатия клавиши "АВТО".
Система управления
Система управления типа Totmann с питающим напряжением 400 В обеспечивает высокую эксплуатационную безопасность и надежную защиту от столкновения. Система имеет следующие функции в серийном исполнении:
Управление платформой.
Выдвижение передней части.
Возврат погрузочного мостика в исходное положение путем нажатия клавиши „АВТО".
По желанию система управления может быть расширена за счет:
Удобного управления ворот с приводом с того же шкафа управления.
Дополнительных функций по желанию заказчика.
Благодаря небольшим размерам шкафа управления (160 х 300 х 120 мм - Ш х В х Г) для его монтажа требуется немного пространства.
Мосты с выдвижной аппарелью Hormann для лучшей теплоизоляции сконструированы таким образом, что они могут монтироваться за воротами.
Качественные и конструктивные отличительные особенности
Выдвижная аппарель Длиной 500 или 1000 мм.
Грузоподъемность Динамическая 60 кН (6 т), статическая 100 кН (10 т), по желанию при соответствующем оснащении динамическая грузоподъемность до 150 кН (15 т) и статическая -до 250 кН (25 т).
Угол подъема/опускания Платформа под нагрузкой до макс. 12,5 % в соответствии со стандартом EN
Материал Платформа: сталь, препятствующая скольжению, толщина материала 6/8 мм или платформа, рассчитанная на большую грузоподъемность, с усилительными профилями снизу, аппарель: толщиной 12/14 мм,качество: S 235.Переднее уплотнение черного цвета, толщиной около 3 мм.
Конструкция Стальная рамная конструкция, сварная, с усилительными профилями, рассчитанная на различную грузоподъемность. Расчет конструкции по методу конечных элементов.
Поверхность Подвергнута пескоструйной обработке и протравлена, с окраской экологически безвредным двухкомпонентным полиурета-новым лаком.
Цвета Синий (RAL 5019) или черный (RAL 9017), другие цвета по RAL на выбор.
Модели для разных типов монтажа и габаритные размеры для перегрузочных мостов с откидной и выдвижной аппарелью
Рамная модель с анкерами типа DPF-R
Эта монтажная модель с самонесущей рамой навешивается на концы арматурной конструкции в подготовленном бетонном углублении и заливается бетоном. Сварочные работы не требуются.
Рамная модель с угольниками по краям типа DPF-R
Эта модель, также с самонесущей рамой, навешивается на угловые профили в бетонном углублении (подготовленные строителями) и приваривается. Простой и быстрый монтаж.
Модель для монтажа в яме типа DP
Бетонное углубление (подготовленное) оснащается (строителем, заказчиком) угловыми профилями и задними опорными уголками (поставляются Hormann). Рекомендуется в первую очередь. Изделие данной модели устанавливается и приваривается уголками для реконструкции.
Последовательный монтаж в готовую сборную бетоно-конструкцию
Этот метод монтажа мы рекомендуем для большого количества перегрузочных мостов, расположенных рядом, одни за другим. Этот метод монтажа возможен в случае встраиваемых моделей типа DPF-R и DPB.
Боксовая модель DPB
Первоначально заказчиком устанавливается временная деревянная конструкция, выполняющая опорную функцию. Затем устанавливается перегрузочный мост, прикрепляется анкерами к арматуре. После окончания подготовительных работ можно заливать бетон, при этом коробка выполняет роль опалубки. После затвердевания бетона удаляется деревянная конструкция, нижнее углубление готово, монтируются демпферы, защищающие от наезда.
Преимущество боксовой модели: Самый простой и быстрый монтаж, не требующий ни установки опалубки, ни сварочных работ!Эта модель рекомендуется для небольшого количества перегрузочных точек.
Возможные варианты монтажа перегрузочных мостов с откидной и выдвижной аппарелью
Монтаж перегрузочных мостов с откидной аппарелью может осуществляться всеми описанными методами. Перегрузочные мосты с выдвижной аппарелью монтируют как рамные и боксовые модели. Метод монтажа, который Вы выберите, зависит от планирования и состояния объекта (новое строительство или реконструкция). Важным во всех случаях является точное соблюдение указаний по монтажу в соответствии с нашим детальным чертежом. Естественно, мы охотно проконсультируем Вас по вопросу монтажа.
Габаритные размеры для перегрузочных мостов с откидной и выдвижной аппарелью:
Мост с откидной аппарелью тип HLS (размеры в мм)
Стандартные размеры
Тип
Ширина
Длина
Высота
68
1800
2157
595
610
1800
2757
595
78
2100
2157
595
710
2100
2757
595
712
2100
3357
595
714
2100
3957
695
20-20
2000
2094
595
20-25
2000
2594
595
20-30
2000
3094
595
20-35
2000
3594
595
20-40
2000
4094
695
20-45
2000
4594
695
Нестандартные размеры по запросу.
Мост с выдвижной аппарелью тип HTL (размеры в мм)
Стандартные размеры
Тип
Ширина
Длина
Высота
20-20
2000
2094
695
20-25
2000
2594
695
20-30
2000
3094
695
20-35
2000
3594
695
20-40
2000
4094
695
20-45
2000
4594
695
22,5-20
2250
2094
695
22,5-25
2250
2594
695
22,5-30
2250
3094
695
22,5-35
2250
3594
695
22,5-40
2250
4094
695
22,5-45
2250
4594
695
Нестандартные размеры по запросу.
Обратите, пожалуйста, внимание на то, что длина погрузочного моста зависит от трех факторов:
Перегрузочные мосты
Сконструированы с учетом всех соответствующих законодательных требований и стандартов
Система управления
